近些年来数字化转型的浪潮愈加火热，为总结提炼数字化转型经验做法，发挥国有企业示范引领作用，国资委科创局于2020年9月组织开展了国有企业数字化转型案例征集工作，经专家组评审，遴选出了产品和服务创新、生产运营智能化、数字化营销服务、数字生态等类型的100个典型案例。

本文将针对其中之一的中化能源科技--数字提单案例来进行分析及总结。

对比传统的提货作业涉及上游货主、仓储、下游客户、车队、司机等多方，为方便客户提货，通常上游货主会向下游客户发放实物提货卡或纸面“提油单”，客户携带提货卡到库区提货。由于库区管理系统通常未与上游货主的提货卡管理系统连接，为解决信息连贯的问题，上游货主还要安排驻库人员，在司机前来提货时登录提货卡管理系统，下提货单，整个提货流程繁琐、冗长，成本高。

通过数字提单功能， 整个过程无需实物提货凭证，实现“交割+物流提货”的全程线上化、数字化，既提高了上游企业贸易效率、下游企业提货效率，还降低了各环节的沟通成本。

5月31日，东洲石化的存货客户在仓海帮平台顺利下达了首单提货计划，该计划在东洲石化的业务管理系统中直接生效，由生产部门安排生产作业。由于不必再由客服人员代为录入计划，提高了计划下达的效率，避免了“提货车辆已到场、提单计划还未下达”的情况，也减少了人工录单可能产生的错误。

此外，在司机抵达库区现场后，可直接在开票大厅的终端机上开作业票，不必在开票窗口排队。通过“仓海帮+终端机”的解决方案，东洲石化在计划下达、开作业票的环节实现了无人值守，大幅提高发货效率。货主如想更改提货计划的有效期、以及司机、车辆信息，无需重新发邮件或传真告知东洲石化客服人员，而是直接在仓海帮上对提货单的相关信息进行更改，流程快捷、高效。减少了单据流转环节以及人员沟通成本，大大提高了发货的效率。